中歐班列——“灣區號”中歐班列暢通大灣區物流

近日，一列滿載電烤箱、山地車等貨物的深圳灣區碼中歐班列緩緩駛離深圳平湖國家物流樞紐，載著總重量440噸、價值3831萬余元的貨物，經滿洲里口岸出境，全程預計14天。這是今年的第100列火車。

三季度，深圳中歐班列灣區碼共開行列車49列，同比增長206.25列。在當前航運價格暴漲、航空貨運低迷的形勢下，大灣區歐洲班列發揮了高效、穩定、覆蓋面廣、全天候運行等獨特優勢，為促進外貿發展、暢通國內國際雙循環提供了有力支撐。

 據深圳海關監管部相關負責人介紹，深圳海關加強與地方政府部門、鐵路部門的溝通協作，積極爭取政策資源，規劃不同線路，拓展進口列車業務。單月開行列車總數、返程次數、返程比例持續創歷史新高，基本實現往返平衡。

統計數據顯示，今年前9個月，灣區代碼共開行列車86列，共裝載車輛4159輛，貨物5.57萬噸，貨值23.21億元。

除了CDB規模的不斷擴大，灣區歐洲列車的供應結構也在不斷優化。液晶顯示器、打印機等高附加值電子產品占出口商品的比重從去年底的28.3%上升到39.8%，累計貨值11.9億元。

灣區歐洲列車將繼續拓展新線路，增加進口列車數量。依托海鐵聯運、內陸港口建設、國際中轉組裝等渠道，歐系列車將繼續落實國家雙區、合作區建設重大戰略部署，為粵港澳大灣區現代貨運物流體系建設貢獻力量。