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這一次，騰訊為何重新進軍電商？ 物流將如何部署？ 從今年年初開始，很多小伙伴可能會發現騰訊匯居的小程序已經在微信支付-購物消費板塊上線了. 在微信支付界面，九宮格雖然只是一個二級菜單，但它是移動互聯網的門戶，造就了一大批移動互聯網公司和巨頭，如京東、美團、拼多多。 2019年，京東與騰訊續簽三年戰略合作協議。根據協議，騰訊將繼續在其微信平臺上為京東提供突出的一級和二級入口，為京東帶來流量支持。 據估計，包括流量支持在內的成本將超過8億美元。 同時，京東還將向騰訊發行約2.5億美元的A類普通股。 九宮格也有拼多多。在拼多多的招股書中，拼多多將微信接入點等合作計入無形資產28.52億美元。 據媒體估計，這份戰略合作框架協議為五年，即五年接入點價值28.52億美元，平均每天156.273萬美元。 可以說九宮閣位置有限，寸土寸金。能夠進入九宮格的企業，除了要付出真金白銀之外，還必須符合騰訊的戰略。不是每個騰訊生態企業都有資格。 對入口如此謹慎的騰訊，這次居然把騰訊會聚納入九宮格，甚至取代了第一入口的位置——京東，那么什么是騰訊慧居？ 騰訊慧居是騰訊智慧零售戰略合作部推出的一個小門戶程序。該平臺專注于各品牌商戶的小程序，承擔著為商戶私域吸引流量的重要功能。 據悉，早在2020年底，騰訊匯聚就已經上線，之前一直處于灰度測試階段。 從騰訊布局的行為來看這一次，無論是九宮格第一個入口的位置，還是騰訊會聚頁面，騰訊官方品牌商城上展示的諸如騰訊官方品牌商城等字樣，都可以清晰的看出這是騰訊要大力去的。 支持的電商親子C位出道的可能性很大。 重塑微信版天貓+拼多多，騰訊長期以來一直是想做一家電子商務公司。從2005年模仿淘寶的電商拍拍，到相繼推出的QQ商城和QQ網購，都以被遺忘而告終。 回顧騰訊的電商之路，從自建電商平臺，到收購易訊網、買買寶等電商，再到投資京東、拼多多等電商...在布局電商的過程中，微信 也從以前的九宮格發展到現在的十二宮格。 而這一次，騰訊為什么要重新-進軍電商？ 從自建失敗到集約投資布局，騰訊一直沒有自己的電商品牌。早期拼多多的大部分流量主要來自騰訊微信，那么騰訊支持親兒子應該可行嗎？ 據了解騰訊匯居以品牌旗艦店為主，對標天貓。不過，與天貓上各品牌開設的門店不同，騰訊匯聚平臺以各品牌商家的小程序為主要展示方式，整合微信生態全球資源。 玩法也更加多樣化。 比如常規玩法：每個用戶都有一個專屬的帶貨入口——我的購物賬號，可以和朋友一起種草獲得獨家折扣的銷售傭金；社區玩法：新人購買后，平臺引導關注公眾號并添加 客服微信，引導用戶進入企業微信社區，搭建私域用戶池，拉友切刀等。 騰訊會聚界面 其實在騰訊會聚之前，騰訊也推出了社交電商平臺小娥拼品。它的購買方式是基于微信的社交裂變，產品以買家推薦+群加入的形式呈現，類似拼多多+大眾點評，總體上是對拼拼多的標桿。 從目前主流電商的布局來看，京東和淘寶除了自己的主流平臺，也在瞄準下沉城市，推出分別是京東和淘特的特色購物平臺。 騰訊在電商領域的布局也是基于這個邏輯，騰訊慧居共同構成了其最新的電商戰略。 是騰訊物流還遠嗎？ 現在正在搭建商流貨架，未來快遞物流需求不斷上升，騰訊是否也應該布局相應的物流領域? 近期小編在騰訊電商平臺進行了多次訂單測試，均未發現有固定的物流合作伙伴。目前物流環節仍由商家自行確定。 通過咨詢客服和下單測試，商家的發貨時間基本保持在48小時或72小時以內下訂單后。 與天貓和京東不同，騰訊匯居上的物流詳情不是從下單開始記錄，而是從收貨時間開始記錄。 綜上所述，騰訊匯聚對商家發貨和取貨的評估時間很可能是72小時，或者還沒有制定更嚴格的商家評估規則。 早期拼多多和字節跳動抖音店的日子，他們在物流方面并沒有涉足太多，但隨著商流和物流越來越多，拼多多推出了自己的官方電子訂單，流量隨后傾斜了很多。 于財奇成為極圖快遞的網后，極圖迅速進入了快遞第一梯隊，甚至被貼上了拼多多的標簽。 雖然從現有的商業信息來看，吉圖與拼多多根本沒有任何關系，但兩位創始人之間的關系以及流量的傾斜，讓這起丑聞的傳播越來越激烈。 今年春節期間，拼多多還指定了一貫中立的吉圖和韻達為快遞合作伙伴。同樣處于中立狀態的順豐也被拼多多指定為取件和退貨的快遞員。 同樣，字節跳動也推出了抖音官方電子人臉榜今年的門店，與拼多多略有不同。除了大家耳熟能詳的近幾個月大力投資物流技術和跨境物流之外，字節跳動似乎更傾向于。 余子健，旗下電商物流團隊今年年初大力招人支持 公司電商、物流、倉儲、跨境等業務需求，搭建智能供應鏈平臺。 騰訊將如何布局物流？ 基于目前的措施以及下一步可能的發展趨勢，我們做出了一個推測： 從已知信息來看，騰訊自2018年開始申請多次為企鵝物流的商標編號。注冊公告日為2020年8月21日。該商標涉及的業務為交通運輸信息；物流運輸；交通預訂；商品包裝；商品 包裝；旅游預訂；運輸;貨物儲存；快遞服務；包裹派送。 除了自身端，騰訊還與市場伙伴聯手。去年6月，騰訊推出官方微信快遞服務。用戶可以使用相關小程序查詢快遞單號、發送快遞、預約等。目前的快遞服務 本公司有中通、申通、韻達、圓通、百思通、京東快遞、吉途、郵政等。 畢竟對于網上交易如電子商務，有兩個最重要的環節：支付和業績。支付功能對騰訊微信來說不是問題，物流績效可能成為其瓶頸。 因此，騰訊與市場領導者的合作是最快的捷徑。 業內人士也認為，微信此舉是首先覆蓋民生服務功能板塊，打造一站式服務平臺； 此外，微信還推出了為滿足微信支付積分標準的一組用戶提供信用獎勵服務。即快遞完成后可自動支付貨款。在此之前，它甚至提供京東快遞和順豐速遞服務。 支付優惠券。 顯然，這是騰訊希望布局高端快遞市場，將流量向非淘系統傾斜。近期與騰訊有染。 據外媒報道，極圖速遞正在與騰訊控股等投資方洽談融資10億美元。 雖然騰訊回應稱是假消息，但仍有不少猜測。畢竟作為非淘快遞公司，吉途此時極有可能與騰訊牽手。 從以上來看，基于建立e - 電子商務平臺，隨著快遞物流需求的增加，騰訊可能會逐步推出自己的官方電子表格，并支持其他第三方獨立快遞物流。 讓大家猜猜會傾斜的快遞伙伴是否是吉途和鳳王。 騰訊匯聚版的微信和天貓，到底是京東、順豐，還是誰？ 你覺得怎么樣？
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